Bob-Weltcup (IBSF)

Die Rennserie des Winters

Während Olympische Spiele und Weltmeisterschaften einzelne Höhepunkte sind, bestimmt der Weltcup den Rhythmus der Bobsaison. Von November bis Februar reisen die Teams von Bahn zu Bahn. An jeder Station werden Rennen im Monobob der Frauen sowie im Zweierbob und Viererbob gefahren. Die Zahl der Stationen und Rennen legt die IBSF für jede Saison fest.

Stationen

Viele Weltcuprennen finden im deutschsprachigen Raum statt. Feste Größen sind die Bahnen in Winterberg, Altenberg, Königssee und Oberhof in Deutschland, Igls bei Innsbruck in Österreich und der Natureisbahn in St. Moritz in der Schweiz. Dazu kommen Bahnen in Lettland, Nordamerika und Asien. Welche Bahnen jeweils genutzt werden, hängt auch von Umbauten und Schäden ab, wie zuletzt beim Königssee nach dem Hochwasser 2021.

Wertung

Jedes Rennen besteht meist aus zwei Läufen, deren Zeiten addiert werden. Für jede Platzierung gibt es Weltcuppunkte. Am Saisonende gewinnt, wer die meisten Punkte gesammelt hat, und erhält eine Kristallkugel. Ein Weltcupsieg zeigt Beständigkeit über die ganze Saison, eine WM-Medaille dagegen die Form an einem Wochenende.

Unterbau

Unter dem Weltcup gibt es den Europacup und den Nordamerikacup. Dort sammeln junge Piloten und kleinere Nationen Erfahrung und Punkte für Startplätze im Weltcup. Wie viele Schlitten eine Nation im Weltcup einsetzen darf, hängt von ihren Ergebnissen ab.

Deutsche Dominanz

Deutsche Piloten haben die Gesamtwertung in den vergangenen Jahren häufig gewonnen, allen voran Francesco Friedrich im Zweier- und Viererbob. Auch bei den Frauen gehörten deutsche Pilotinnen regelmäßig zu den Siegerinnen. Mehr zur Sportart steht im Eintrag Bob.

Zuschauen

Weltcuprennen im DACH-Raum sind gut erreichbar und meist günstiger als Großveranstaltungen. An der Bahn sieht man die Bobs nur für Sekunden, dafür ist die Geschwindigkeit hautnah zu spüren. Viele Zuschauer stehen in einer Kurve und verfolgen den Rest auf Videowänden.

Weltcup und Weltmeisterschaft

Die Weltmeisterschaft ist ein eigenes Rennen außerhalb der Weltcupwertung, meist Ende Februar oder Anfang März. Dort werden vier Läufe gefahren statt zwei, was Konstanz noch stärker belohnt. Viele Teams richten ihre Saison auf die WM oder in olympischen Jahren auf die Spiele aus und nutzen den Weltcup, um Material und Startformationen zu testen. Ein Team kann daher den Gesamtweltcup gewinnen, ohne bei der WM ganz vorn zu landen, und umgekehrt.

Material im Weltcup

Weil sich die Bahnen stark unterscheiden, werden Kufen und Abstimmung von Station zu Station angepasst. Teams reisen mit mehreren Kufensätzen und Technikern. Vor jedem Lauf kontrollieren Offizielle Gewicht und Kufentemperatur.